die Fachleute so neue Erkenntnisse über das Umfeld des Wrackfundortes in der Lippe gewinnen. Bug, Bordwand und eine Konstruktion aus Eichenbalken Das Lippeschiff war im November 2020 etwa zur [...] Dabei handele es sich zum einen vermutlich um das Fragment einer weiteren »Kaffenplanke« aus dem Bug des Schiffes sowie um eine Planke, die eventuell den oberen Abschluss einer Bordwand bilde. »Besonders

80 Meter lang und etwa 1,05 Meter breit. Während das Heck nahezu vollständig erhalten ist, war der Bug der Erosion offenbar stärker ausgesetzt; er ist teilweise ausgebrochen. Die Bordwände sind nur noch

konnten Metallbeschläge auf der Bordwand, handgearbeitete Metallschienen und -beschläge am und unter dem Bug, Mastbänke, Teile der Rah und der Takelage, der Inneneinbauten und der Ladung des Schiffes untersucht

dem Einbaum in Zusammenhang stehen. Bei den Voruntersuchungen wurde auch festgestellt, dass der Bug des Wasserfahrzeugs nicht mehr vorhanden ist. Der Rumpf des Einbaums wurde aus Linde hergestellt. Im

Nähe von Ostia Antica, dem Hafen Roms, gefunden wurde. Bislang ist nur die rechte Seite zu sehen, Bug und Heck wurden noch nicht gefunden. Nach und nach kommen Taue zum Vorschein, auch sie durch den Lehm

des 9 m langen Schiffsskeletts. Der schlanke kastenförmige Rumpf mit flachem Boden, weit aufragendem Bug und breitem Heck ist bezeichnend für die mittelalterliche Schiffsbautechnik. Alle noch vorhandenen

Einbaum im Einsatz. (Foto: Landesmuseum Oldenburg) Nächster Schritt war die Zuformung von Bug und Heck. Um den so vorbereiteten Stamm schließlich auszuhöhlen, verwendete man gerade und quer geschäftete

ausgeleuchtet ist. Der Blick wird sogleich auf eine monumentale mehrteilige Skulptur gelenkt, die den Bug eines Schiffes darstellt. Der Rumpf des Schiffes wird angedeutet durch die Position mannshoher ste

mongolischen Steppenraumes bezeichnet, die zwischen dem Schwarzen Meer und den Flüssen Donau, Dnjestr, Bug, Dnjepr und Don lebten. Aus assyrischen Quellen kann man erschließen, dass die Skythen sich im 8. Jh

reichen, zu empfehlen. Im Falle des Wracks II von Oberstimm (F.A.N.) hätte das Problem des nahe am Bug attestierten Mastes leicht durch eine Verlegung nach Achtern gelöst werden können (wie beim baugleichen