(RGZM) eröffnete vor 19 Jahren sein Museum für Antike Schiffahrt in der historischen Lokomotiv-Reparaturwerkstätte unweit des Römischen Theaters in der Mainzer Südstadt. Seitdem ist es ein Highlight in

Vorgehen haben die Einbrecher nicht unerhebliche Schäden verursacht, die nun umfangreichere Reparaturarbeiten nach sich ziehen. Die Räume der Dauerausstellung sind aber wieder für die Besucherinnen und

wurde allerdings seitens der muslimischen Behörden untersagt, etwas an dieser Mauer zu machen. Eine Reparatur durch die Israelis würde als ein Versuch einer Übernahme der Kontrolle über den Tempelberg gewertet

ziemlich genau in der Mitte. Dieses eingesetzte Holzstück haben die Fachleute bisher als Reparaturmaßnahme interpretiert, aber nach den aktuellen Untersuchungen ist man auch hier schlauer: »Zu vermuten [...] vermuten ist, dass gut gelagerte Eichen verbaut wurden und dass der vermeintliche Reparatureinsatz gar keiner ist, sondern eine von vornhinein problematische Wuchsstelle in der Eiche für die Seitenplanke

die 1398 errichtete Burgmauer integriert und wiederholt umgebaut. Wahrscheinlich waren mehrfach Reparaturen notwendig. Die genaue Bauzeit des Turms ist bislang noch unklar. Unter den Fundamenten könnte sich [...] begann in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts. Schriftliche Quellen berichten wiederholt von Reparaturarbeiten, bis die Anlage schließlich im Jahr 1699 abgerissen wurde. Die archäologische Ausgrabung

sind unendlich recyclebar und wurden von den Legionsschmieden vor Ort bearbeitet, z. B. bei der Reparatur von Waffen- und Ausrüstungsteilen wie Fibeln, Gürtelschnallen oder Riemenhalter. »Über zwei Jahre [...] analysiert«, so Annika Diekmann, Forschungsbereich Forschungslabor in Bochum. Die Metalle, die zur Reparatur in den Lagerschmieden eingesetzt wurden, enthalten Spurenelemente in so geringen Mengen, dass sie

möglichst vielen Hölzern gewonnen, kann der erste Ausbau der Straße genauso datiert werden, wie Reparaturen und Neuausbauten. Diese Daten lassen sich dann in die Stadtgeschichte einordnen und ergänzen sich

mit seinen tiefen von Bergland umgebenen Buchten Schutz vor Stürmen und eine günstige Lage für Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten an Schiffen. Der Bau der Werft Ende des 18. Jahrhunderts durch die

dieses Platzes von der Römerzeit bis ins Mittelalter ablegt: Hier lassen sich die Brände, die Reparaturen und letztendlich die Zerstörung des Legionslagers ablesen. Bislang unbekannt und nun in einer

Perirrhanterion. Dieses rituelle Reinigungsgefäß imitiert eine Bronzeschale und weist bereits antike Reparaturen mit Eisenklammern auf. Zusammen mit einem 2022 entdeckten Bestandteil kann es fast vollständig