der frühen und hohen Kaiserzeit in Originalgröße rekonstruieren.Unter der Anleitung erfahrener Bootsbauer wir das Schiff nun von jugendlichen Schiffbauern in spe und Studierenden des Faches Geschichte

Am 15. Dezember fiel der Startschuss für das Projekt mit dem Schlagen des ersten Baums für den Bootsbau: Die Bayerischen Staatsforsten (Forstbetrieb Nürnberg) stellen der FAU das benötigte Holz in einer [...] Jahres beginnen, voraussichtlich in der Nähe des Walderlebniszentrums oder des Erlanger Hafens. Ein Bootsbauer wird das Projekt fachlich betreuen. Ist das Boot fertig, wird es zum 275. Geburtstag der Universität [...] zwei Semester und umfasst auch die vorlesungsfreie Zeit im Sommer. Unter der Anleitung erfahrener Bootsbauer werden Erlanger Studierende aller Fakultäten diesen Bau durchführen, unterstützt von Schulen aus

aufquellen und auf diese Weise den Bootsrumpf abdichten. Nicht nur bei diesem Verfahren halten sich die Bootsbauer, die in einer Germersheimer Bundeswehrkaserne eine sogenannte „Navis Lusoria“ nachbauen, getreu [...] Anleitung von Oberleutnant zur See Gerrit Wagener und Bootsbaumeister Matthias Helterhoff sowie dem Bootsbauer Jesper Bönigk verschiedene Gruppen Hand angelegt - unter anderem Studierende der Universität Trier

ffs mi dem Namen 'Imme Heidrun', den zugehörigen Zelten und Feuerstellen wurde Alltagsleben und Bootsbau um 900 n.Chr. dargestellt. Das historische Lager (um 1476 n.Chr.) der Sankt Georgs Companie bestand

Universität Hamburg in enger Kooperation mit dem Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) und dem Bootsbauer der Werft von "Jugend in Arbeit" Hamburg e. V. gebaut. Vorbild für den Nachbau sind zwei 1986 im

Fischfang, pflanzliche Nahrungsbestandteile, Lebensmittel (Zubereitung und Konservierung), Behausungen, Bootsbau, erste Keramik, Birkenpech, Waffen und Werkzeuge, Kleidung, Leder & Fell, Spirituelles, Kunst &

und ermöglicht darüber hinaus einen außergewöhnlichen Einblick in die Handwerkskunst römischer Bootsbauer. Das Projekt unter dem Titel "Potential und Intensität des römischen Seehandels unter besonderer

(beispielsweise nationalistischen) Strömungen, sagt die Forscherin. So beschäftigten sich moderne Bootsbauer mit dem naturgetreuen Nachbau von Wikingerschiffen. Nordström befragte Handwerker zu den ausgefeilten

Lübeck. An dem Nachbau des 16 Meter langen und fast drei Meter breiten Schiffes arbeiteten zwei Bootsbauer, drei Lehrlinge und 17 Studierende über ein Jahr. Als Vorlage für den Bau dienten den Konstrukteuren

das Material (Planken aus Eiche) robuster oder widerstandsfähiger war? War die Verfügbarkeit von Bootsbauern aus dem rheinischen oder gallischen Raum besser? Oder sprachen auch die Leistungen für das jeweilige