deutlich: die Kogge bewegt sich. Das Koggeprojekt tritt jetzt in eine neue Phase: die angemessene Präsentation des Schiffes und seine langfristige Sicherung. Die Konservierung der Kogge ist erfolgreich [...] meisten der sichtbaren Risse in den Planken schon vor dem Untergang vorhanden, doch hat das Holz der Kogge durch die Tränkung mit Polyethylenglykol eine unerwartete neue Eigenschaft angenommen, es ist etwas [...] Veränderungen ist die vor langer Zeit entworfene Aufhängung nicht ausgelegt. Das Phänomen tritt bei der Kogge zum ersten Mal in dieser Schärfe auf. Außer der "Vasa" in Stockholm gibt es in keinem Museum ein so

vermessen wir Bezugspunkte in der Gebäudestruktur, in dem die Kogge steht. Damit wollen wir sicher sagen, welche Deformationen in Art und Größe an der Kogge stattfinden – wenn sie denn stattfinden«, erklärt die [...] besonderem japanischen Papier, das mit pflanzlichem Kleber an der Kogge fixiert wurde. So lassen sie sich jederzeit entfernen, ohne das Holz der Kogge zu beschädigen. Prof. Dr. Thomas Luhmann vom IAPG ergänzt: [...] sein, wie groß der Einfluss auf das Netz als Referenz für die Vermessung der Kogge ist«, sagt sie Geodätin. Sie bringt in das Kogge-Projekt, das aufgrund der diversen Messtechniken und der Anforderungen einen

Verformung der Kogge haben. »Von Anfang an war dieses Vorhaben kein Forschungsprojekt von der Stange«, sagt Hastedt. »Das macht es umso spannender.« Ein neues Stützsystem für die »Bremer Kogge« Die [...] Hochschule schnell klar. Rund 200 sogenannte Messmarken brachten die Wissenschaftler_innen an der Kogge an – mit einem speziellen Klebe-Verfahren, sodass die Punkte wieder von dem Schiffswrack gelöst werden [...] Messung in zeitlich gestaffelten Epochen ergibt sich damit ein genaues Bild der Verformung der gesamten Kogge. »Wir untersuchen hier die dauerhafte Veränderung der Gesamtgeometrie, nicht die Verformung einzelner

200 Originalteile in Szene gesetzt, darunter die älteste Schiffstoilette der Welt aus der »Bremer Kogge« von 1380, Geschirr aus einer 1822 gesunkenen chinesischen Dschunke, ein Lederschuh und Teile der [...] konservieren. Als das am beste erforschte Wrack der deutschen Seefahrtsgeschichte gilt die »Bremer Kogge«. Fast 600 Jahre lang lag sie im Schlick der Weser. Dann stießen Bauarbeiter bei der Erweiterung des [...] Laufe von vierzig Jahren geborgen, datiert, konserviert und zusammengesetzt. »Damit gilt die Bremer Kogge als Meilenstein der deutschen Unterwasser-Archäologie«, erklärte Museumsleiter Dr. Arnulf Siebeneicker

Neben der "Bremer Kogge" von 1380 zählen sie zu den ältesten Schiffen des Museums, waren jedoch bisher für die Museumsgäste unsichtbar: zwei hölzerne Lastkähne, die 2007 beim Bremer Teerhof am Weserufer [...] sind diese archäologischen Schiffe etwa drei Jahrhunderte jünger als die mittelalterliche "Bremer Kogge". Dank einer Förderung durch die Kulturstiftung der Länder und die in Bremen ansässige Karin und Uwe

Resultate aus verschiedenen Forschungsbereichen. Von kleinen antiken Münzen bis hin zu der »Bremer Hanse-Kogge« im Deutschen Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven waren zahlreiche Artefakte mit unterschiedlichen Verfahren

betrachtet sie nicht mit Ehrfurcht vor den Leistungen der längst verstorbenen Erbauer, die Poeler Kogge oder das vor Hiddensee gefundene Gellenwrack. Neben diesen maritimen Funden faszinieren aber auch

beiden Lastkähne aus der Weser, die nur eine kurze Strecke flussaufwärts vom Fundort der »Bremer-Kogge« entdeckt wurden, werden im Anschluss an die Arbeiten der Öffentlichkeit präsentiert. Das DSM

etwa die Ausstellung »Immer weiter – Die Hanse im Nordatlantik«, die noch bis zum 3. November in der Kogge-Halle des DSM besichtigt werden kann. Förderverein und DSM verleihen den Förderpreis Maritimes

Der "World Ship Trust" würdigt damit die 19 Jahre dauernden aufwendigen Konservierungsarbeiten des DSM. Bisherige Preisträger waren so namhafte Schiffe wie die "Vasa", "Mary Rose" und "Cutty Sark". De