werden fortgesetzt. Die laufenden Arbeiten der Bahn zur Herstellung eines Baugrubenverbaus für den Trog des neuen Hauptbahnhofs werden durch die Fortsetzung der Untersuchungen nicht weiter beeinträchtigt

dieses Durchgangszimmer waren mehrere Vorrats- und Lagerräume angeschlossen. In diesen standen ein Trog und große Vorratsgefäße (Pithoi) noch an Ort und Stelle auf dem Fußboden. Offensichtlich wurden die

Ausmaßen der Breite des Kalksteintrogs. Im westlichen Fundamentbereich waren Eisenkeile unter den Trog geschoben worden, die mittlerweile stark korrodiert sind und der ihnen zugedachten Funktion der N